![Via Nazionale: sampietrini o asfalto?]()
Sono molte, le battaglie civiche come questa, che attraversano l’Italia a ogni latitudine. E la ragione non sta mai tutta da una parte o dall’altra. In questo caso l’oggetto del contendere sono i
sampietrini, e le scelte dell’amministrazione – in questo caso quella romana, con la sovrapposizione di due diverse giunte – sulle pavimentazioni del centro storico. È il Comitato “Difendo il sampietrino” a lanciare la sfida per salvare dall’asfalto la storica pavimentazione a selci (
serci, in romano) di Via Nazionale, con un Manifesto-Appello al sindaco Alemanno che rinnova i contenuti della lotta avviata per più di un anno con la giunta Veltroni. Manifesto che viene ora presentato alla stampa, con l’intervento dei diversi soggetti impegnati, da Italia Nostra a varie associazioni di residenti. Il problema a nostro parere è più ampio: i sampietrini certamente non sono adeguati ad una strada percorsa da migliaia di corse di bus al giorno. Riteniamo dunque giusta la lotta di questa associazione, ma la stessa dovrebbe essere corroborata da una lotta per la realizzazione del tram su Via Nazionale. Che elimini i bus e che colleghi in maniera silenziosa, ecologica e veloce la Stazione Termini con Largo Argentina. Come del resto previsto da un progetto inspiegabilmente bocciato dalla Soprintendenza. Che a Roma, purtroppo, dimostra di essere innamorata dello smog, delle auto in divieto e delle mortali doppiefile…
Credevo di leggere un sito di Arte. Le notizie di cronaca le possimo leggere ovunque.
infatti anch’io penso che il traffico pubblico,
per essere razionale, dovrebbe essere spezzetta-
to, nelle le grandi città: si vedono strade dove
passano in successione decine di autobus, in quei
tratti dovrebbe passare un solo tram che collega
più diramazioni! semplice e geniale.