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Transatlantici
Un viaggio attraverso il tempo di un avventuriero o di un emigrante. Mentre le sue valigie o i suoi poveri sacchi sono imbarcati a bordo con una gru di banchina, il passeggero sale a bordo, nell’atmosfera festosa e vagamente angosciante della partenza.
Comunicato stampa
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''I transatlantici'', soprattutto un viaggio emozionale, si presenta con un approccio diretto ed efficace, tra filmati e immagini della partenza di piroscafi alla fine dell'Ottocento. In mezzo a gente confusa e vociante, ci imbarchiamo sui bastimenti per la ''Merica''. Il porto d'imbarco è Genova, ma è anche Liverpool, Le Havre, Bremenhaven...
Il viaggio ci viene raccontato in otto scenari, sia attraverso il moderno linguaggio multimediale, sia grazie alla presenza di opere dal forte potere evocativo: il Nastro Azzurro, mitico trofeo che premiava il transatlantico più veloce, la campana del Rex, unico reperto conservato del transatlantico italiano, donato al museo dalla famiglia di Antonio D'Amico, e infine il busto di Andrea Doria.
Di particolare importanza sono i modelli: per la prima volta in Italia sarà possibile vedere i modelli di cantiere, di grandi navi europee che hanno fatto la storia dei transatlantici, navi tedesche come Deutschland e Imperator, inglesi come il Mauretania e il Queen Elizabeth. Di particolare importanza la presentazione del modello originale del Normandie, la nave capolavoro dell'Art Deco, presentata dalla Compagnie Generale Transatlantique alla Esposizione Universale del 1933 a Chicago.
Il periodo della mostra va dal 1838 – primo viaggio a vapore dell'Atlantico, fino agli anni '70 del XX secolo, quando la navigazione transatlantica di linea virtualmente finisce e i grandi colossi vengono demoliti o adibiti a crociere.
Transatlantici. Scenari e sogni di mare non intende solo ricostruire una storia di navi, ma vuole soprattutto rappresentare uno specchio della società europea tra due secoli cruciali, Ottocento e Novecento.
Il viaggio ci viene raccontato in otto scenari, sia attraverso il moderno linguaggio multimediale, sia grazie alla presenza di opere dal forte potere evocativo: il Nastro Azzurro, mitico trofeo che premiava il transatlantico più veloce, la campana del Rex, unico reperto conservato del transatlantico italiano, donato al museo dalla famiglia di Antonio D'Amico, e infine il busto di Andrea Doria.
Di particolare importanza sono i modelli: per la prima volta in Italia sarà possibile vedere i modelli di cantiere, di grandi navi europee che hanno fatto la storia dei transatlantici, navi tedesche come Deutschland e Imperator, inglesi come il Mauretania e il Queen Elizabeth. Di particolare importanza la presentazione del modello originale del Normandie, la nave capolavoro dell'Art Deco, presentata dalla Compagnie Generale Transatlantique alla Esposizione Universale del 1933 a Chicago.
Il periodo della mostra va dal 1838 – primo viaggio a vapore dell'Atlantico, fino agli anni '70 del XX secolo, quando la navigazione transatlantica di linea virtualmente finisce e i grandi colossi vengono demoliti o adibiti a crociere.
Transatlantici. Scenari e sogni di mare non intende solo ricostruire una storia di navi, ma vuole soprattutto rappresentare uno specchio della società europea tra due secoli cruciali, Ottocento e Novecento.
31
luglio 2004
Transatlantici
Dal 31 luglio 2004 al 09 gennaio 2005
Location
GALATA MUSEO DEL MARE
Genova, Calata De Mari, 1, (Genova)
Genova, Calata De Mari, 1, (Genova)
Biglietti
Intero 12 euro, ridotto 10 euro, scuole e gruppi 5 euro, bambini 0-5 anni gratuito, ragazzi 6-12 anni: 5 euro
Il biglietto comprende l'ingresso al Galata, Museo del Mare
Orario di apertura
tutti i giorni ore 10.00 – 19.30 (ultimo ingresso ore 18.30)
aperture straordinarie: nel mese di Agosto tutti i venerdì ore 10.00 – 22.00 (ultimo ingresso ore 21.00)
Dal 1 novembre 2004 al 9 gennaio 2005:
da martedì a domenica ore 10.00 – 18.00 (ultimo ingresso ore 17.00). Chiuso il lunedì
Sito web
www.palazzoducale.genova.it/transatlantici