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In volo su Roma
Un’eccezionale selezione, tra gli oltre 2 milioni di scatti conservati dall’Aerofototeca Nazionale e da altri archivi storici, presentata nella mostra organizzata dall’ICCD. Sono le foto raccolte dai pionieri dell’aeronautica civile, dai militari di quattro nazioni, dalle imprese e persino dall’Atac – in oltre cento anni di voli sui cieli della capitale.
Comunicato stampa
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Come e' cambiata Roma negli ultimi 100 anni? Grandi immagini raccontano la trasformazione della Capitale dalla fine dell'800 ai giorni nostri.
Un'eccezionale selezione, tra gli oltre 2 milioni di scatti conservati dall'Aerofototeca Nazionale e da altri archivi storici, presentata nella mostra organizzata dall'ICCD. Sono le foto raccolte dai pionieri dell'aeronautica civile, dai militari di quattro nazioni, dalle imprese e persino dall'Atac - in oltre cento anni di voli sui cieli della capitale.
Sette panoramiche illustrano la crescita di Roma in età contemporanea: dall'alba dei primi piani regolatori per la giovane capitale, alla nascita dei nuovi quartieri di Testaccio, Prati, San Saba, Monteverde e Garbatella, fino agli sventramenti e alle prime borgate. Poi il dopoguerra e l'espansione orientale dell'Inacasa, gli anni '70 con Corviale e il Laurentino 38, fino agli ultimi insediamenti di Porta di Roma e Parco Leonardo.
Decine di scatti di epoche diverse, riprese dall'alto, panoramiche e suggestive prospettive rivelano i mutamenti del tessuto urbano, il rapporto di Roma con i fiumi – i porti sul Tevere, i ponti antichi e quelli moderni, le sponde naturali e i muraglioni; e con il mare – l'Eur e Ostia, Isola Sacra e Ostia Antica, con l'impronta della linea di costa che ne lambiva il porto, parallela a quelle successive create dai detriti affluiti e sedimentati per duemila anni.
In volo su Roma racconta anche l'incidenza urbanistica dei grandi eventi (la morte del Re, l'Esposizione internazionale di Belle arti del 1911, l'Esposizione universale del 1942, le Olimpiadi del 1960 e i Mondiali di Calcio del 1990) e il loro costo in termini di depauperamento del patrimonio. E documenta, infine, la dotazione infrastrutturale: a partire dai tram ottocenteschi fino all'apertura dei grandi assi per il trasporto privato, la via Cristoforo Colombo, le ferrovie, gli aeroporti e le autostrade.
L'Aerofototeca presenta in mostra anche la figura e l'opera di due ricognitori fotografi, Carlo Del Lungo e Paolo Ducros, attivi nella prima metà del 900 e autori di alcune immagini aeree esposte. Rappresentano una parte della ricerca sui protagonisti e sul metodo di lavoro di quanti si misuravano con il volo e la fotografia all'inizio del XX° secolo. Importanti elementi di conoscenza provengono dagli archivi familiari dei due fotografi, la precisa datazione delle immagini, ad esempio, e per questo l'Aerofototeca incoraggia chiunque abbia ricordi familiari o personali a mettersi in contatto
Un'eccezionale selezione, tra gli oltre 2 milioni di scatti conservati dall'Aerofototeca Nazionale e da altri archivi storici, presentata nella mostra organizzata dall'ICCD. Sono le foto raccolte dai pionieri dell'aeronautica civile, dai militari di quattro nazioni, dalle imprese e persino dall'Atac - in oltre cento anni di voli sui cieli della capitale.
Sette panoramiche illustrano la crescita di Roma in età contemporanea: dall'alba dei primi piani regolatori per la giovane capitale, alla nascita dei nuovi quartieri di Testaccio, Prati, San Saba, Monteverde e Garbatella, fino agli sventramenti e alle prime borgate. Poi il dopoguerra e l'espansione orientale dell'Inacasa, gli anni '70 con Corviale e il Laurentino 38, fino agli ultimi insediamenti di Porta di Roma e Parco Leonardo.
Decine di scatti di epoche diverse, riprese dall'alto, panoramiche e suggestive prospettive rivelano i mutamenti del tessuto urbano, il rapporto di Roma con i fiumi – i porti sul Tevere, i ponti antichi e quelli moderni, le sponde naturali e i muraglioni; e con il mare – l'Eur e Ostia, Isola Sacra e Ostia Antica, con l'impronta della linea di costa che ne lambiva il porto, parallela a quelle successive create dai detriti affluiti e sedimentati per duemila anni.
In volo su Roma racconta anche l'incidenza urbanistica dei grandi eventi (la morte del Re, l'Esposizione internazionale di Belle arti del 1911, l'Esposizione universale del 1942, le Olimpiadi del 1960 e i Mondiali di Calcio del 1990) e il loro costo in termini di depauperamento del patrimonio. E documenta, infine, la dotazione infrastrutturale: a partire dai tram ottocenteschi fino all'apertura dei grandi assi per il trasporto privato, la via Cristoforo Colombo, le ferrovie, gli aeroporti e le autostrade.
L'Aerofototeca presenta in mostra anche la figura e l'opera di due ricognitori fotografi, Carlo Del Lungo e Paolo Ducros, attivi nella prima metà del 900 e autori di alcune immagini aeree esposte. Rappresentano una parte della ricerca sui protagonisti e sul metodo di lavoro di quanti si misuravano con il volo e la fotografia all'inizio del XX° secolo. Importanti elementi di conoscenza provengono dagli archivi familiari dei due fotografi, la precisa datazione delle immagini, ad esempio, e per questo l'Aerofototeca incoraggia chiunque abbia ricordi familiari o personali a mettersi in contatto
23
gennaio 2010
In volo su Roma
Dal 23 al 24 gennaio 2010
fotografia
Location
AEROPORTO DELL’URBE
Roma, Via Salaria, 825, (Roma)
Roma, Via Salaria, 825, (Roma)
Curatore