''I transatlantici'', soprattutto un viaggio emozionale, si presenta con un approccio diretto ed efficace, tra filmati e immagini della partenza di piroscafi alla fine dell'Ottocento. In mezzo a gente confusa e vociante, ci imbarchiamo sui bastimenti per la ''Merica''. Il porto d'imbarco è Genova, ma è anche Liverpool, Le Havre, Bremenhaven...

Il viaggio ci viene raccontato in otto scenari, sia attraverso il moderno linguaggio multimediale, sia grazie alla presenza di opere dal forte potere evocativo: il Nastro Azzurro, mitico trofeo che premiava il transatlantico più veloce, la campana del Rex, unico reperto conservato del transatlantico italiano, donato al museo dalla famiglia di Antonio D'Amico, e infine il busto di Andrea Doria.
Di particolare importanza sono i modelli: per la prima volta in Italia sarà possibile vedere i modelli di cantiere, di grandi navi europee che hanno fatto la storia dei transatlantici, navi tedesche come Deutschland e Imperator, inglesi come il Mauretania e il Queen Elizabeth. Di particolare importanza la presentazione del modello originale del Normandie, la nave capolavoro dell'Art Deco, presentata dalla Compagnie Generale Transatlantique alla Esposizione Universale del 1933 a Chicago.
Il periodo della mostra va dal 1838 – primo viaggio a vapore dell'Atlantico, fino agli anni '70 del XX secolo, quando la navigazione transatlantica di linea virtualmente finisce e i grandi colossi vengono demoliti o adibiti a crociere.
Transatlantici. Scenari e sogni di mare non intende solo ricostruire una storia di navi, ma vuole soprattutto rappresentare uno specchio della società europea tra due secoli cruciali, Ottocento e Novecento.